タイヤ交換

　実家に置いてあるNA6CEのタイヤを、富山のKさんから借りたディレッツァホイール with Z3に交換する。名古屋は熱い（誤字ではない）ので夕方から。

　富山の車屋さんで塗装をしてもらったロードスターはぴかぴかで、ジャッキアップするのも気が引ける。でもタイヤを替えないと走れないので、仕方なくジャッキアップポイントにジャッキをかけて持ち上げる。すでに薄暗くなりつつある時間帯である。

　TE37を取り外して、ディレッツァをはめる。んが、ここでエラー発生。ホイールナットが付かないじゃん!　TE37はどんなナットでもOKだが、DIREZZAはホール径が小さく21ミリのナットだと工具が入る余地が一切ない。

　実家近くにアストロがあるので駆け込むと、21ミリナットしかないという。中古ホイールを売っているアップガレージなら売っているだろうと行くと、やはり17HEXが置いてあった。

　実家に戻るとすでに暗い。スマホのライトで照らしながら作業をする。この感じ、とても懐かしい。普通の人なら暗くなったらガレージ内でもない限り作業は終了だが、若いころは暗ければ電灯買って来ればいいじゃん、とホームセンターで調達して照らして作業をしていた。真冬の松本の夜に土の上に寝っ転がって作業をしていたし、実家で暗いから玄関の明かりを頼りにストーブに当たりながらパーツを洗浄していたら爆発したこともある。

　単身赴任先の伊賀にロードスターで行こうかなー、名阪国道でセッティングできるしなーと考えるのだが、ネックは雨ざらしになることだ。洗車に無頓着でここまで来たので、良いワックス（タイパがいいやつ）やコーティング剤とかも知らない。コーティング屋さんにでも持ち込もうか、悩む悩む。